市政道路配套工程施工方案与技术措施4篇

篇一:市政道路配套工程施工方案与技术措施

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  某某福寿园公墓项目施工组织设计

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  某某市建筑安装工程公司 2016 年 3 月 1 日

  目录

  第一章编制说明 5

  第一节编制依据 5 第二节编制原如此 5 第三节编制目的 5 第四节编制内容 5

  第二章工程概况与工程特点 7

  第一节工程概况 3 第二节工程特点与施工条件 3

  第三章施工部署 4

  第一节项目组织机构与项目管理模式 6 第二节劳动力组织〔劳动力计划表〕7 第三节冬雨季工作安排 8 第四节主要施工机械的投入〔主要施工机械设备计划表〕9 第五节施工现场用电、用水计划 10

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  第六节施工配合 10

  第四章水泵房工程施工方案 11

  第一节根底开挖 12 第二节砌体施工方法 15 第三节水泵房防水施工 20 第四节回填土方施工方法 21

  第五章主体工程施工方案 29

  第一节施工准备 3 第二节工程测量 29 第三节钢筋工程 30 第四节模板工程 25 第无节混凝土工程 27 第九节装饰装修工程 30 第十节冬雨季施工 30

  第六章安装工程施工方案 34

  第一节工程概况 34 第二节分部、分项施工方案 35

  第七章施工现场总平面布置与管理 36

  第八章质量等级、质量保障措施 37

  第一节质量等级目标 37

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   word 第二节质量管理 37 第三节质量保障措施 38 第四节施工中的计量管理 40

  第九章施工进度计划 40

  第一节施工进度计划表 40 第二节进度计划保证措施 40

  第十章安全生产与文明施工 41

  第一节安全生产 41 第二节文明施工 42

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  第一章 编制说明

  第一节 编制依据

  1、某某福寿园公墓设计图纸。

  2、某某市宝塔区柳林镇康圪崂村地形图。

  3、某某省、某某市人民政府有关建筑工程管理、市政管理、环境保护等地 方性法规与规定。

  4、某某市建筑安装某某有关质量管理、安全管理、文明施工管理制度。

  6、工程现场与周围环境的实际情况。

  第二节 编制原如此

  1、严格遵守现行的技术规 X、施工规程和质量评定与验收标准。

  2、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。

  第三节 编制目的

  本施工组织设计大纲表现本工程施工的总体构思和部署,我们将遵照公司技 术管理程序,在图纸会审之后,按照本大纲确定的根本原如此,进一步完善细化 施工组织设计或施工方案,用以具体指导施工,确保本工程优质高速地建成。

  第四节 编制内容

  某某福寿园公墓工程土建、安装的全部内容。

  〔一〕具体招标 X 围如下:

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   word 土建与安装工程。

  1、公墓的土建、给水工程。

  2、公墓的绿化、园林工程。

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  第二章 工程概况与工程特点

  第一节 工程概况

  〔一〕建筑设计概况 1、说明 本工程为某某福寿园公墓工程,由延某某乐水利水电工程技术服务某某设 计。

  某某福寿园公墓工程,位于某某市宝塔区桥沟镇康圪崂村关帝庙山上,距 某某市中心 10 公里,是公益项目,占地约 500 亩,是某某市最大的公益性公墓, 该项目建成后,能够解决某某土葬土地比拟奇缺问题,改善人们的土葬观念, 弘扬中华民族土葬文化,提高周边区域城市环境和城市功能,带动相关产业的 开展,使建筑功能更好地满足人文和谐开展的现代化目标,提升某某城市形象。

  本工程设计由公墓、给水、绿化、园林组成。

  2、工程地点 该工程项目建设地点:某某市宝塔区柳林镇康圪崂村关帝庙山上。

  〔二〕结构设计概况 1、公墓为砖砌,采用 M10 水泥砂浆、标准砖,长 3m,宽分、、、2m 组成, 顶为砖过顶。

  2、给水工程:打机井二口,将水抽到蓄水池内、铺设 DN70PE 管 700m、 埋深 1.2m.

  第二节 工程特点与施工条件

  1、公墓是在几座环抱山内建设,植被比拟好,修建时土方量很大,用的机

  械很多。

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   word 2、现场没有水、没有电。施工用水自己打井解决,生活用水为拉运自来水, 施工用电为 3500 瓦的柴油发电机三台。

  第三章 施工部署

  第一节 项目组织机构与项目管理模式

  〔一〕项目组织机构与职能

  某某福寿园公墓市工程为某某市公益性最大公墓,是某某市的重点工程。

  鉴于本工程的重要性和影响力,我们施工组织的指导思想是以质量为中心,建 立工程质量保证体系,编制项目质量计划,选配高素质的项目经理、项目总工 程师与专业工程技术管理人员,按国际惯例实施项目管理,组建福寿园公墓工 程项目部。积极推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备。项目经理部将成 为一支充满活力、具有多专业、全面管理能力的领导班子。

  〔二〕主要管理人员表

  项目管理班子主要人员

  某某 X 丽媛 王小兵 X 帅帅 X 振刚 景东荣 王月 X 梅梅

  职务 项目经理 技术负责人 安全员 施工员 质量员 材料员 资料员

  职称 工程师 工程师

  助理工程师 助理工程师 助理工程师 助理工程师 助理工程师

  备注

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  其主要技术负责人和施工管理人员的职称、学历、经验、素质详综合标函。

  〔三〕各部门的主要职责:

  1〕工程管理部:负责整个工程的施工组织实施和设备机具的供给调配,协 助项目经理搞好各工种之间的生产协调。

  2〕材料供给部:负责整个工程所需的材料供给和调配。

  3〕技术质检部:负责整个工程的技术和质量管理,技术资料管理。

  4〕计划统计部:负责整个工程的生产计划安排,合同与财务管理。

  5〕综合管理部:负责工程的安全生产和文明生产工作。

  〔四〕项目管理模式 某某市建筑安装某某将按照多年来积累的成功项目管理经验来运行和管理 本项目,形成以项目经理负责制为核心,以项目合同管理和本钱、进度、质量 控制为主要内容,以科学系统管理和先进技术为手段的项目管理机制。同时, 项目经理部在某某市建筑安装某某领导下充分发挥企业的整体优势,按照“总 部服务控制、项目授权管理、专业施工保障、社会协力合作〞具有公司特色的 项目管理模式,以此高效地组织和优化生产资源。严格按照以 GB/T19002-ISO9002 模式标准建立的质量保证体系来运行,形成以全面质量管 理为中心环节,以专业管理和计算机管理相结合的科学化管理体制,以此出色 地实现集团公司的质量方针和本工程质量目标、以与对业主的各项承诺。

  为规 X 本项目的管理工作,项目经理部严格执行公司颁布的《程序文件》、 《质量手册》等我司独具特色的项目管理方法,同时现场场区管理严格遵守某 某地区施工现场标准化管理的有关规定。

  〔一〕质量目标:

  确保工程质量合格。

  

篇二:市政道路配套工程施工方案与技术措施

  市政道路工程施工工艺方 法及措施

  目录 1、施工准备 .............................................. 2 2、路基清表 .............................................. 2 3、取土场地的确定与使用 .................................. 2 4、路基填筑试验段 ........................................ 3 5、填方路基 .............................................. 3 6、挖方路堑 .............................................. 5 7、桥涵台背填筑:

  ........................................ 5 8、特殊路基处理 .......................................... 6 9、道路基层 .............................................. 7 10、沥青混凝土面层施工 .................................. 11 11、道路附属构筑物 ...................................... 17

   1、施工准备

  施工前,在熟悉设计文件的基础上,反复对施工现场进行勘查,以了 解情况,核对图纸,做到对设计文件和施工现场情况了如指掌,发现 问题及时向监理工程师报告。开工前应做好施工测量工作,其中包括 导线、中线、水准点的复测及现况地面高程、填方零断面的复测。

  2、路基清表

  2.1 首先进行现场地面测量,画出断面图报送监理工程师确认、批准。

  清理工作采用挖掘机、推土机配合施工,按规定清除地表腐植土。

  2.2 在道路范围内所有素土、构筑物、杂草、灌木、垃圾等应按规范 要求的深度和范围清除,并运至指定的地点废弃。路基填筑前对地表 线以下 30cm 的渣土,杂物进行清理外运。用地范围内的树坑、孔穴 等全部清挖至洞底,根据监理要求进行处理。认真处理现况路基内废 弃的排水设施。清表至设计基底标高后,及时请监理工程师、设计, 共同验收基底。

  3、取土场地的确定与使用

  根据选定的取土场,选取合格填料预先进行土质的液限,塑限,CBR 强 度及最佳含水率的试验测定,其中液限大于 50、塑性指数大于 26 的 土、含水量大于规定的土不可用于回填。并将试验结果报经监理批准, 为填土做好准备。道路填方严禁不同土料混用。

   4、路基填筑试验段

  对填土料的各种土样,按规范要求,分别进行各种试验,以确定各种 填料的施工参数。在处理好的基底上,按不同填料和压实机具,分别 取长度不小于 100 米的试验路段。确定达到规定压实度所需要的压实 遍数,碾压速度、压实系数、工序、机械最佳组合方式等参数,并将 试验结果报监理工程师审批。

  5、填方路基

  5.1 沿路基宽度外侧 50cm 左右设定填筑边线,对此范围地表进行平 整压实,填方高度大于 1.5m 时,填前碾压压实度须达到 90%以上, 填方高度小于 1.5m 时,填前碾压压实度须达到 93%以上。填方压实 度控制:路床下 0~80cm 大于等于 95%,路床下 80cm 大于等于 93%。

  5.2 按设计断面全宽纵向水平分层填筑压实方法施工,逐层向上进行。

  按道路路床设计宽度、坡度、高程做出路型,沿道路宽度全幅进行铺 筑、整平、碾压作业。如原地面不平,从最低处开始分层填筑,每填 一层经过压实,符合规范要求后,再填筑上一层;当原地面纵坡大于 12%时,采用沿纵坡纵向分层填筑施工,逐层填压密实,填至路堤上 部,仍采用水平分层填筑。

  5.3 松铺填筑厚度严格控制,为保证压实度,填土层每层厚度不超过 试验段的相应厚度的 0.9 倍。填土路基的压实度严格按规范要求控 制。填筑宽度每侧超出设计宽度 50cm,以保证路基边缘稳定。填方

   路基分段进行,全幅同时填筑。

  5.4 充分发挥现场机械配合效率,提高施工速度。拟投入的大型机械 有太脱拉及斯泰尔自卸车、18t 以上静力压路机、振动式压路机、洒 水车、平地机、120~180 马力的推土机、挖掘机、装载机。

  5.5 每层土直线段由路边逐渐向路中填筑压实,曲线段从里向外进行。

  采用振动碾遵循先慢后快、由弱渐强的原则、层层碾压密实,每次碾 压时、应有 40~50cm 的重叠轮宽,碾压 6~8 遍、至无明显轮迹,并 配合刮平机随时整型清平。

  5.6 对铺筑前及压实时土壤的含水量分别控制,压实时土层中的含水 量严格控制在最佳含水量的正负 2%之内。当含水量不足时,采用洒 水车适量均匀洒水。含水量过大时适时翻松晾晒,必要时掺拌适量白 灰以缩短填压周期。

  5.7 路基土方填筑由质控和试验人员按路基填方标高分层控制压实 度,成型路基按规定取点检测,报监理工程师现场验收合格后,方可 进行上一层路基填筑。

  5.8 路床施工 路床填筑材料 CBR 值大于 8,成活后路床标高、中线偏差、宽度、线 型及边坡坡度符合图纸要求,弯沉值符合设计要求,路床表面平整、 密实、曲线圆滑。

  5.9 雨季在路基两侧边坡上设临时排水沟,防止雨水冲刷、浸泡路基。

  5.10 做好规范化文明施工,插里程桩、彩旗、施工状态标志牌;

  每三层复测中线、高程,修整边坡;填方头切不小于 1m 宽的台阶;

   每压实区顶按设计纵断、横断修整成型。

  6、挖方路堑

  本标段道路沿线挖方路基,采用挖掘机械自上而下分层开挖,基边土 方用人工或轻型机械逐层清挖外运。配以推土机和刮平机修平整形, 保证平整后的层面纵横向平顺均匀,采用振动压路机碾压时,使其碾 压轮表面能基本均匀的接触地面,达到要求的压实密度。挖除的合格 土方外运至适宜填方路段暂存,松翻晾干后抓紧用于路基回填。

  7、桥涵台背填筑:

  为了保证桥梁两端路堤的稳定,避免桥头形成沉降“跳车”及构筑物 背后路基不稳定沉陷而发生裂缝现象,根据规范和设计要求,路桥过 渡段应做特殊填筑处理。故台背回填作为重点部位进行监控。

  本标段桥梁为重力式桥台和肋板式桥台,在桥台混凝土达到允许强度 后,及时进行台背分层对称填筑,台背填土顺路线长度,顶部为距翼 墙尾端不小于 2m,底部距基础内缘不小于 2m。材料采用透水性材料, 回填碾压过程中,松铺厚度不宜大于 15cm,压路机压不到的地方, 使用小型振动压实机具,压实度从地面到路床顶均达到不低于 95%。

  肋板式桥台盖梁下无法夯实时,砌筑片石。

   8、特殊路基处理

  本工程道路穿越多个鱼塘,约 2 万 m2。由于地基上层滞水水位较高, 土层含水量饱和,路床碾压困难。根据北京勘察设计院提供的地质勘 探报告和现场实际勘察,软基处理深度均为地面下 3.0m 范围内,优 先考虑浅层处理方案。结合本工程软基地质特点,地基处理主要采用 抛石挤淤法处理。

  8.1 排水 鱼塘中含有大量积水,清淤前需将淤泥中积水排出。采用排水盲管及 明沟排水相结合方法,在适当位置设置沉井,沉井内设置 4"水泵, 昼夜抽水,将水排出。

  排水盲管采用φ300mm 无砂滤管,滤管四周填筑碎石滤料,其中细滤 料厚 10cm,粗滤料厚 20cm。滤料四周铺设一层土工布。

  8.2 清淤 由于塘内淤泥含水量较大,为防止淤泥运输过程中遗撒污染环境,需 在淤泥中填房渣土,降低淤泥含水量及流动性,以方便运输及清淤。

  渣土掺拌量观淤泥含水量而定。

  清淤采用反铲机械挖除,人工配合方式,由一侧顺序进行。淤泥清除 后,塘底大致找平,使塘底高程一致,不存在大面积凹凸不平现象。

  8.3 抛石挤淤施工 (1)抛石采用石料为毛石,抛石宽度为设计主辅路宽度加 2.0m、厚 度 50cm、毛石规格 15~30cm。当淤泥清除后,毛石从一侧向另一侧

   顺序码放挤密,然后用 10cm 厚级配砂石嵌缝找平,然后用 8t 压路机 稳压。

  (2)级配砂石垫层施工 抛石挤淤完成后,上铺 50cm 天然级配砂砾,天然级配砂砾分两层摊 铺,每层虚铺厚度 30cm。碾压先轻后重,先用 8t 压路机稳压,最后 用 16t 以上重碾碾压至无轮迹。碾压在最佳含水量状态下进行。用灌 砂法试验,压实度达到 2.3t/m3。

  8.4 换土垫层施工 天然级配砂砾施工完毕,经监理工程师验收合格,进行 9%石灰土垫 层施工,灰土垫层厚 50cm,分两层铺筑。采取厂拌石灰土汽车运输, 平地机整平,8t 压路机稳压,15t 压路机碾压密实。碾压在最佳含水 量状态下进行,执行重型击实标准,密实度达 93%以上。

  9、道路基层

  底基层石灰粉煤灰砂砾厚 20cm,下基层石灰粉煤灰砂砾厚 18cm,设 计 7 天无侧限抗压强度不小于 0.8Mpa。上基层水泥稳定砂砾厚 18cm, 设计 7 天无侧限抗压强度不小于 3.0Mpa。

  9.1 石灰粉煤灰砂砾基层 1)施工准备 石灰粉煤灰砂砾基层施工前,在土基或底基层上恢复中线,直线段 15~20m 设一桩,平曲线段 10~15m 设一桩,两侧路肩边缘外设指示 桩,并标示设计高程。

   石灰粉煤灰稳定砂砾配合比符合设计要求并得到监理工程师的批准 才可应用。

  2)试验段 石灰粉煤灰稳定砂砾底基层、下基层正式施工前,进行试验段的施工, 以确定适合与施工工艺相匹配的机械组合。取得数据后,正式申报施 工方案,获准后开始正式施工。

  3)摊铺 (1)主路底基层、下基层采用平地机、推土机人工配合摊铺。

  两层连续施工,48 小时内完成。其施工作业段不宜过长、以 30Om 为 宜,作业段过长水分容易蒸发、下渗,会增加用水和碾压时间,不宜 成活,作业段太短不利于机械发挥效率。

  (2)根据摊铺厚度、面积和要达到的压实度均匀卸料,由路中间向 两侧摊铺,用推土机松铺后再用平地机找平,人工配合平地机及时消 除集料窝、粗集料带,补充细料并拌合均匀,摊好后用平地机进行初 步整平、整型,直线段由两侧向中央,平曲线段则由内侧向外侧进行, 先用轻型碾快速碾压一遍,对局部低洼处找补平整,再用平地机整型 一遍,每次找平都严格控制纵坡、横坡。处理好接缝,保证接缝平顺, 高程采用中线和路边指示桩拉小线方法控制。保护好桩点防止扰动, 以确保高程准确。

  (3)摊铺时混合料的含水量高于最佳含水量 1%,以补偿摊铺和碾 压时的水分损失,当含水量低于最佳含水量 1%时需洒水增补。

  4)碾压

   碾压在全断面范围进行,当日摊铺当日碾压完毕。碾压程序为先轻后 重、先慢后快,即先用 8~10t 轻碾稳压,后用 18t 重型碾成活,达 到规范要求的压实度,并使基层平整没有轮迹为止。两工作段的衔接 处采用搭接拌和,前一段拌和后,留 5~8m,不进行碾压,当后一段 施工时,将前一段未压部分一起再进行拌和,并与后一段一起碾压。

  5)养生 碾压完成后,经监理验收合格的石灰粉煤灰基层及时洒水养生 7 天, 养生期间封闭交通。

  9.2 水泥稳定碎石施工 l)18cm 厚水泥稳定级配碎石基层施工工艺主要有:施工准备、施工 测量、拌和运输、摊铺、碾压、养生。采用汽车运输,两台 ABG423 型摊铺机摊铺,振动碾碾压施工工艺。中标后,根据生产厂家距施工 现场距离,现场场地情况,与业主协商,决定采用厂家供料或在现场 几个标段联合建站等方式解决。

  2)水泥稳定级配碎石采用厂拌法施工,材料选择初凝时间在 3 小时 以上和终凝时间在 6 小时以上的水泥,碎石最大粒径不超过 31.5mm, 水泥碎石配合比符合设计要求并得到监理工程师的批准才可应用。

  3)施工前先对二灰顶面按质量验收标准进行验收,恢复中线,每 lO 米设一桩,并在两侧路肩边缘外 0.5 米处设指示桩。

  4)试验段 水泥碎石基层正式施工前,进行试验段的施工,以确定适合与施工工 艺相匹配的机械组合,虚铺系数、碾压遍数等相关数据。取得数据后,

   申报试验段总结,获准后开始正式施工。

  5)拌合、运输 由拌合站拌合水泥碎石稳定料。正式拌和前先调试设备确定施工配 比,进行试拌。拌和生产中,含水量控制大于最佳值 1%,使混合料 运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。同时加强抽检混合料 的配合比。混合料采用重型自卸车运至摊铺地点,车上采取覆盖蓬布 措施防止水份损失。

  6)摊铺 摊铺采用两台摊铺机梯队作业,由专业摊铺队伍施工。按试验段确定 的松铺系数,对混合料进行摊铺,摊铺力求均匀,表面力求平整,摊 出设计要求的路面横坡。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现 象,特别是局部粗集料窝须铲除,并用新拌混合料填补。

  7)碾压 摊铺机摊铺水泥稳定碎石虚厚较大,先用英格索兰 DD110 型双钢轮振 动碾进行稳压,静压一遍再振压一遍,后用 YZ-18 振动压路机压至规 定密实度。碾压时,直线段由两侧路肩向路中心碾平,平曲线段,由 内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时,重叠 l/2 轮宽,后轮超过 两工作段的接缝处,后轮压完路面全宽时,即为一遍。在规定的时间 内碾压到要求的密实度,同时没有明显的轮迹。碾压遍数、碾压速度 等参数以试验路段确定的参数为准。碾压过程中,水泥稳定碎石的表 面须始终保持潮湿,如表层水蒸发得快,及时补洒少量的水。如有“弹 簧”、松散、起皮现象,及时翻开重新拌和(加适量的水泥)。严禁

   压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车,以保证稳 定料基层表面不受破坏。

  8)养生 每一段水泥稳定碎石基层碾压完毕,压实度经检验合格后立即开始。

  采用洒水法养生,养生时间不少于 7 天。由于本地区水分蒸发快,养 生期间洒水车勤洒水,时刻保持基层湿润。养生期间除洒水车外,封 闭交通。

  9)延迟时间 水泥稳定级配碎石从拌合到碾压之间延迟时间控制在 3~4 小时,遇 有特殊情况必须延长延迟时间,亦不得超过终凝时间。因此必须采取 流水作业法,各工序间紧密衔接,尽量缩短从拌合到完成碾压的延迟 时间。

  10)接茬处理(横茬) 当日最后一段水泥稳定级配碎石施工完成后,将已压完成段末端切成 垂直断面。详见《水泥稳定级配碎石施工工艺》

  10、沥青混凝土面层施工

  10.1 乳化沥青封层洒布 组织工力对现场进行认真清扫,配合空压机将浮土清理干净。在沥青 混凝土面层施工前 1~2 天,采用沥青洒布车喷洒粘层油,以利粘层 油**渗入。喷洒要均匀一致,以防止泛油。首次喷洒前进行喷洒量 的试验工作,以试验结果严格控制喷洒量。喷洒前对道路附属构筑物

   采取覆盖塑料布的保护措施,防止被沥青污染。采用沥青洒布车按 1.0kg/m2 的用量均匀洒布,并用 5mm~10mm 碎石洒铺养护,用量 8m3/1000m2,遗漏点或局部边角应用手持喷头喷洒,喷洒完后除沥青 混合料运输车以外严禁其他车辆通行。

  10.2 沥青混合料的质量控制 沥青混合料生产厂家选用经业主资质认证的拌和厂,要求拌和厂严格 按监理工程师审批合格的配合比进行生产,并对原材料、混合料进行 相关的规范要求的试验,确保混合料的质量满足设计要求。沥青混合 料到作业现场后,由质控、试验人员对每车来料进行外观检查及 温度检测,达不到要求的禁止使用,同时拌和厂要提供充足的供料车 辆,充分考虑到交通阻塞等不利因素的影响,确保摊铺作业持续进行, 运料车辆到作业现场后由专人疏导调度。严格控制运输到现场的沥青 混凝土温度。到场的沥青混凝土温度不低于 150℃,改性沥青混凝土 到场温度不低于 170℃。到场的沥青混合料不得及早将苫布掀起,以 减少热量损失。

  10.3 试验段施工 沥青混凝土底面层铺筑前,在业主、监理指定的路段进行 200m 试验 段施工。沥青混凝土摊铺厚度暂按设计厚度乘以 1.15~1.35 左右的 摊铺系数,通过试验段的摊铺确定适宜的摊铺系数和各项施工技术数 据,写出试验段总结报告,上报监理批准后,再进行沥青混凝土摊铺 作业。在试验段中,采用钻芯取样和核子密度仪两种检测方法对压实 度进行检测,采集 15 对以上数据,利用最小二乘法建立核子密度仪

   与取芯所测压实度之间的相关关系,其相关系数的平方必须大于 0.97。

  10.4 摊铺 1)摊铺初始阶段 主路单幅路面宽 11m,底面层采用二台摊铺机梯队作业。摊铺机采用 ABG423 型履带式摊铺机,摊铺采用双电脑控制摊铺厚度,摊铺时两 侧滑靴置于基准线上或摊铺但未碾压的沥青混凝土上,摊铺机由专职 人员操作,导轨高程由测量人员控制。摊铺前提前预热,要求起步平 稳、匀速前进。每台摊铺机前保证有充足运料车,确保摊铺持续进行。

  运料车不得撞击摊铺机或提前卸料在摊铺机前,运料车卸料后,不得 随意将剩料遗撒在未摊铺的作业面上,保证作业面的整洁。

  摊铺开始前,应调整熨平板下面的垫木,按摊铺标高加虚铺量为垫木 总厚度。用水准仪控制摊铺机启动时熨平板的标高。垫木厚度调整准 确后,将熨平板放在垫木上,固定指示标尺,调整摊铺机击振力及振 频,应与试验段数据一致,进料角要与前一工作日相同,使之达到正 常摊铺状态。摊铺机每日作业前须预热熨平板 30 分钟。

  开始摊铺 3~6m 长时,应立即检测摊铺面标高和横向坡度,不符合 要求时立即调整直至合格,正常施工时,摊铺机每前进 10m。随车检 测人员应检测一次摊铺面的标高、坡度。

  2)防止材料离析 在摊铺机进行过程中,螺旋搅拌笼两端的沥青混合料要保持饱满状 态,螺旋搅拌笼转速应保持匀速、一致,减少混合料离析现象。

   3)摊铺速度 摊 铺 工 作 一 经 开 始 , 中 途 不 得 停 顿 , 摊 铺 速 度 初 始 阶 段 2.0 ~ 2.5m/min,正常阶段 3.0~3.5m/min 匀速前进,如因料车供应不足 等特殊情况时,尽量不要停机,适当调整、调慢摊铺速度,调整范围 应控制在 0.5~1.0 m/min,以保证摊铺作业连续进行。

  4)摊铺的一致性 摊铺时要保证摊铺机的夯锤振幅和夯板振频一致。在摊铺过程中应保 持各种摊铺作业参数的一致性。摊铺宽度一经确定、不利随意变更摊 铺宽度。路口处等特殊部位的摊铺当大面积、整幅摊铺后,再另行摊 铺。

  5)相邻两幅的摊铺须有 5~10cm 左右宽度的重叠。

  6)摊铺时摊铺机履带及基准梁行走的部位应设专人清扫干净,避免 波动。

  7)运料车辆与摊铺机的配合 沥青混合料运输车与摊铺机的配合直接影响到平整度的好坏,因此施 工时必须设专人指挥车辆,选择合理地段调头,倒车时缓慢进行,并 在摊铺机前 30cm 左右停车,由摊铺机推顶车辆后轮,再起斗卸料, 不得撞击摊铺机,卸料时运料车应挂空挡,靠摊铺机推动前进,料空 后先落斗再行车、以免遗洒。

  8)己摊铺成型未碾压的沥青路面上不得上车和人员行走。

  10.5 碾压 1)碾压采用机械碾压,按初压、复压、终压三个阶段程序进行。每

   台摊铺机配备英格索兰 DD-110 型、英格索兰 DD-130 型振动压路机 各一台。英格索兰 DD110 负责初压,英格索兰 DD130 复压,英格索兰 DD110 负责终压,并配备一台 YL-16 型胶轮压路机负责油面最后终压 赶光。

  初压控制温度 120~145℃之间,用振动碾静压,低速行驶,速度控 制在每小时 2 公里以内;复压控制温度在 110℃左右,用振动碾振压 两遍;

  终压控制温度在 80℃以上用振动碾静压,直到消除轮迹为止。每次 碾压作业长度,用红、黄、绿三色彩旗标示,具体位置由测油温的试 验、质检人员控制。碾压过程中,压路机行驶必须平稳,起步、停车 必须缓慢,严禁突然停车。压路机按“先起动后起振、先停振后停车” 的原则进行作业,并保持碾轮清洁、光滑。施工时要首先碾压接茬处, 路面边缘使用 1.5t 小型双钢轮振动碾碾压。

  2)各阶段碾压作业的温度不应低于如下要求:

  阶段

  初压

  复压

  终压

  温度

  120-145℃

  105-115℃

  80℃

  3)碾压作业分三个阶段进行,碾压遍数参见下表:

  阶段

  初压

  复压

  终压

   遍数

  静1振1

  静2 振2

  静2

  4)压路机的速度参见下表:

  压路机 初压

  复压

  终压

  钢轮

  1.5-2.0km/h

  2.5-4.0km/h

  2.5-4.0km/h

  振动

  3.5km/h

  5.0km/h

  -

  5)为保证各阶段的碾压作业始终保持混合料处于稳定的状态下进行, 碾压作业必按下列程序进行:

  a)先边后中;b)由下而上;c)先静

  后振;d)碾压时驱动轮在前匀速前进;e)后退时沿已压部分行驶;

  f)绝对禁止任何机械车辆在未冷却的铺筑层上加速、制动、拐弯、

  调头、停放。

  6)对于不可避免的中断作业而形成的横缝,将缝两端一定范围内做

  为一个接缝带同时进行碾压,带内压路机错轮间距应适当减小。采用 冷接缝时,先铺部分必须重新加热,人工仔细加工整平。

  7)接缝碾压方向顺缝而行,横缝的碾压要顺路的垂直方向进行。多

  机联合作业时,各台压路机宜同向碾压,以使变形向一个方向分散, 避免变形的集中累积。

  10.6 接缝的施工 铺路工作应合理安排,尽量减少横向接茬。横缝采用直茬热接。

  先划线刨齐,茬口附近原有裂纹、松散、坑洼等处全部清扫干净。接 茬时先用沥青混和料预热,在新茬铺粘层油,将二次预热混和料按虚

   厚摊铺,用热墩锤夯打再用热烙铁仔细熨平紧跟碾压,使接茬处与附 近及路面粗细一致、平整均匀。

  由于沥青混凝土采用梯队作业,所以纵缝采用热缝,施工时将已铺混 合料部分留下 10~20cm 宽暂不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面, 最后作跨缝碾压以消除缝迹。

  11、道路附属构筑物

  11.1 网格护坡砌筑 网格护坡砌筑在道路路肩形成以后进行。

  1)在护坡的上、下坡脚位置钉测高程桩,挂坡度线后采用人工进行 削坡。并在两坡度线间挂水平线进行细致找平。

  2)形成下坡脚基础和砌筑上坡脚预制块,每 40 块网格砖长度为一砌 筑段,每段进行冲筋后挂水平线分层依次砌筑到顶。

  3)在曲线段内加密放线控制桩位,以保证曲线圆滑。

  4)砌筑完成后的网格砖内回填素土,以备网格内植被用。

  11.2 急流槽 一般每 30m 设一处,道路纵坡小于 0.3%处每 20m 设一处,路面雨水 通过道路纵坡将水汇入急流槽后流至边沟内。

  1)按 1:1.5 修筑急流槽基和 12%石灰土防滑平台。

  2)采用 2cm 水泥砂浆卧底,砌筑 C30 混凝土急流槽预制块,由排水 边沟上口处开始砌筑预制块 C、预制块 B,浇筑坡脚段混凝土并及时 养护。

   3)待现浇段混凝土达到设计强度后由坡脚向上砌筑预制块 B 到坡顶, 浇筑急流槽入口基础混凝土后砌筑预制块 A。

  4)采用 1:3 水泥砂浆勾缝,继续养护。

  5)跌水、水簸箕、现浇混凝土流水踏步按设计图纸和施工技术规范 要求进行施工。

  11.3 路缘石安栽 1)采用全站仪进行控制桩测设,直线部分桩距为 10~15m,弯道部 分桩距 5~10m,路口处桩距 1~5m。

  2)上庄北路路缘石安砌时,卧底砂浆厚 2cm,内侧上角挂线,让线 5mm,缝宽 1cm,勾缝在路面铺筑完成后进行。砌完后,直线要顺, 缘头要圆滑。

  3)主路路缘石下铺 6cmC15 豆石混凝土和 2cm 砂浆,配比须准确符合 强度要求,振捣应密实。路缘石安砌时内侧上角挂线、竖缝错开,安 放时注意不要污染其表面,发生后要及时清理。路缘石安砌后顶面应 平整、无错台,勾缝饱满均匀,整洁密实。

  4)视半径大小预制加工路缘石圆头,以利曲线圆畅、缝隙均匀。

  5)方砖铺砌时,采用卧浆法铺砌,铺砌时应随时检查安装是否牢固、 平整,不平时应及时修整,修整应重新铺砌,不得采用向方砖底塞填 砂浆或支垫等方法找平砖面。

  铺筑完成、经检查合格后用水泥:砂子(1:10)干拌混合料扫缝,并 应将砌筑面清扫干净。

  

篇三:市政道路配套工程施工方案与技术措施

  竹园路(浦星公路-三鲁路)大修工程施工方案

  开发区沥青砼摊铺工程是开发区内南北向及东西向十字交叉的主要干线道路。施工长度为1.292公里。沥青砼摊铺长度为1.156公里。东起**路,西至**路,施工长度为1.033公里,沥青砼摊铺长度为0.967公里。

  横断面设计

  道路标准横断面:6.5m人行道+4.0m绿化带+15m车行道

  +4.0m绿化带+6.5m人行道,道路总宽度为36 m。

  路面结构设计

  道路机动车道结构:4cmAC-13I细粒式沥青砼+7cmAC-25I

  粗粒式沥青砼+lcm沥青下封层+3Ocm二灰碎石+20cm10%石灰土。

  交叉口:8cm马路块+31cm二灰碎石+20cm10%石灰土。

  本次工程中仅为路面结构层中的沥青砼摊铺,即4cmAC-13I 细粒式沥青砼+7cmAC-25I粗粒式沥青砼+lcm沥青下封层,净宽度为14.52m。

  ㈠总体施工方案

  在工程正式开工之前,将根据沥青砼配合比进行试验段铺筑,以确定松铺系数和机械的最佳碾压方式。

  ㈡、施工流向和施工顺序

  施工流向

  下封层施工2天→7cm粗粒式沥青砼4天→4cm细粒式沥青

   砼3天

  施工工艺流程

  ⑴下封层施工

  A、认真按验收规范对基层严格验收,如有不合要求地段要求进行处理,认真对基层进行清扫,并用森林灭火器吹干净。

  B、在摊铺前对全体施工技术人员进行技术交底,明确职责,责任到人,使每个施工人员都对自己的工作心中有数。

  C、采用汽车式洒布机进行下封层施工

  ⑵沥青混合料的拌和

  沥青混合料由一台意大利马莲尼公司间隙式拌和机拌制,集料加热温度控制在175-190℃之间,后经热料提升斗运至振动筛,经33.5mm. 19mm. 13.2mm. 5mm四种不同规格筛网筛分后储

   存到五个热矿仓中去。沥青采用导热油加热至160-170℃,五种热料及矿粉和沥青用料经生产配合比设计确定,最后吹入矿粉进行拌和,直到沥青混合料均匀一致,所有矿料颗粒全部裹覆沥青,结合料无花料,无结团或块或严重粗料细料离析现象为止。沥青砼的拌和时间由试拌确定,出厂的沥青混合料温度严格控制在155-170℃之间。

  ⑶热拌沥青混合料运输

  A、汽车从拌和楼向运料车上放料时,每卸一斗混合料挪动一下汽车的位置,以减少粗细集料的离析现象。

  B、混合料运输车的运量较拌和或摊铺速度有所富余,施工过程中应在摊铺机前方30cm处停车,不能撞击摊铺机。卸料过程中应挂空档,靠摊铺机的推进前进。

  C、沥青混合料的运输必须快捷、安全,使沥青混合料到达摊铺现场的温度在145℃-165℃之间,并对沥青混合料的拌和质量进行检查,当来料温度不符合要求或料仓结团,遭雨淋湿不得铺筑在道路上。

  ⑷沥青混合料的摊铺

  ①.本项目工程采用两台德国ABG摊铺机进行二幅摊铺,上下两层错缝0.5m,摊铺速度控制在2-4m/min。沥青下面层摊铺采用拉钢丝绳控制标高及平整度,上面层摊铺采用平衡梁装置,以保证摊铺厚度及平整度。摊铺速度按设置速度均衡行驶,并不得随意变换速度及停机,松铺系数根据试验段确定。正常摊铺温

   度应在140-160℃之间。另在上面层摊铺时纵横向接缝口订立

  4cm厚木条,保证接缝口顺直。

  ②.摊铺过程中对于道路上的窨井,在底层料进行摊铺前用钢板进行覆盖,以避免在摊铺过程中遇到窨井而抬升摊铺机,保证平整度。在摊铺细料前,把窨井抬至实际摊铺高程。窨井的抬法应根据底层料摊铺情况及细料摊铺厚度结合摊铺机摊铺时的路情况来调升,以保证窨井与路面的平整度,不致出现跳车情况。对于细料摊铺过后积聚在窨井上的粉料应用小铲子铲除,清扫干净。

  ③.对于路头的摊铺尽量避免人工作业,而采用LT6E小型摊铺机摊铺,以保证平整度及混合料的均匀程度。

  ④.摊铺时对于平石边应略离于平石3mm,至少保平,对

  于搭接在平石上的混合料用铲子铲除,推耙推齐,保持一条直线。

  ⑤.摊铺过程中注意事项:

  a)汽车司机应与摊铺机手密切配合,避免车辆撞击摊铺机,使之偏位,或把料卸出机外,最好是卸料车的后轮距摊铺机

  30cm左右,当摊铺机行进接触时,汽车起升倒料。

  b)连续供料。当待料时不应将机内混合料摊完,保证料斗中有足够的存料,防止送料板外露。因故障,斗内料已结块,重铺时应铲除。

  c)操作手应正确控制摊铺边线和准确调整熨平板。

   d)检测员要经常检查松铺厚度,每5米查一断面,每断面

  不少于3点,并作好记录,及时反馈信息给操作手;每50米检

  查横坡一次,经常检查平整度。

  e)摊铺中路面工应密切注意摊铺动向,对横断面不符合要求、构造物接头部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、表面明显不平整、局部混合料明显离析、摊铺后有明显的拖痕等,均应人工局部找补或更换混合料。且必须在技术人中指导下进行,人工修补时,工人不应站着热的沥青层面上操作。

  f)每天结束收工时,禁止在已摊铺好在路面上用柴油清洗机械。

  g)在施工中应加强前后台在联系,避免信息传递不及时造

  成生产损失。

  h)为保证道路中央绿化带侧石在摊铺时不被沥青砼的施工

  所影响,将在侧石边缘留采用小型压路机碾压。

  i)摊铺机在开始收料前应在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油,并在摊铺机下铺垫塑料布防止污染路面。

  ⑸沥青混合料的碾压

  ①.压实后的沥青混合料符合压实度及平整度的要求

  ②.选择合理的压路机组合方式及碾压步骤,以达到最佳结果。沥青混合料压实采用钢筒式静态压路机及轮胎压路机或振动压路机组合的方式。压路机的数量根据生产现场决定。

  ③.沥青混合料的压实按初压、复压、终压(包括成型)三个

   阶段进行。压路机以慢而均匀的速度碾压。

  ④.沥青混合料的初压符合下列要求

  a.初压采用英格索莱DD-110压路机在混合料摊铺后较高温度下进行,并不得产生推移、发裂,压实温度根据沥青稠度、压路机类型、气温铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定。

  b.压路机从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/3—1/2轮宽,最后碾压路中心部分,压完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支档时,应紧靠支档碾压。当边缘无支档时,可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高,然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。

  c.碾压时将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不能突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。

  

篇四:市政道路配套工程施工方案与技术措施

  栏杆围墙施工方案

  施工顺序:测量放线→挖基础土方→垫层→砖基础→地梁及下预 埋铁件→安装铁艺栏杆→墙体装饰

  1、土方开挖采用小型挖掘机开挖,基础底面各留 30cm 作为工 作面,基槽开挖后进行清底钎探及基础处理等同时进行。

  2、基础垫层采用C10砼,现场搅拌,基槽验收合格后,即可在其 上进行垫层施工,垫层厚 100mm,其侧模板采用 50*100mm 方 钢,采用平板振捣器拖平振实。

  3、基础砌砖体用标准页岩烧结砖,采用满丁满条砌筑,砌筑砂浆 M5。

  4、地梁工程:首先按照设计要求进行绑扎地梁钢筋,并将铁艺栏 杆预埋铁件准确定位安装牢固。地梁侧模采用 15mm 厚多层板,在地 梁底面下一皮砖处,每隔 1 米留一顶砖孔洞穿 50-100mm 木枋做扁担, 竖立两侧模板,用夹条及斜撑支牢。

  在钢筋、铁件、模板等施工完毕,并检查验收合格后,可进行地 梁砼浇筑,地梁砼采用 C20 砼,现场搅拌,采用插入式振捣棒振捣,要 求捣固密实,并做好砼的养护工作。

  5、铁艺栏杆制作安装

  ⑴制作铁艺栏杆必须根据设计要求和现场放线实测的数据,绘制 施工放样详图,尤其对栏杆的拐点位置和栏杆的立柱定位尺寸要格外 注意,只有经过现场核实后放详图,才能作为栏杆构配件的加工图。

  ⑵检查预埋铁件是否齐全、牢固。

  ⑶材料选择:合格的原材料是制作栏杆的关键所在,壁厚太薄的 管材在焊接时容易发生变形和凹瘪,而达不到质量要求。

   ⑷切割和安装:一般应先竖立直线段两端的立柱,检查定位正确 和校正垂直度,然后用拉通线方法逐个安装中间立柱,顺序焊接其他 杆件,焊接要饱满,完成后要将焊疤敲除,并磨平。

  6、镶贴面砖工程

  ⑴首先进行抄平、弹线、套方。在同一墙面上的砖块横竖排列, 原则上不得有一行以上的非整砖。

  ⑵基层处理:砖基层:将砖面浇水润湿后,用 1:3 水泥砂浆(体 积比)按套方、弹线的样筋高度或标志,用木抹子压实,搓毛厚度为 10~20mm;混凝土底面:将底面浇水润湿后,用水灰比为 0.4~0. 5的素水泥浆,掺3%~5%的 108 胶满刷一遍,再抹1:3 水泥砂 浆(体积比)按套方、弹线的标筋高度或标志,用木搓板压实搓毛, 搓毛厚度为 10~20mm。

  ⑶贴标志砖:标志点是用废面砖用水泥砂浆粘贴在找平层上,按 此拉通线或用靠尺板作为铺贴面砖的控制点。标志点间距为 1.5×1.5m或 2×3m 为宜,面砖铺贴到此处时再敲掉。

  ⑷镶贴:镶贴面砖以前,砖墙面要提前一天润湿好,混凝土墙可以 提前 3~4h 润湿,瓷砖要在施工前浸水,浸水时间不少于 2h,然后取 出晾至手按砖背无水迹方可贴砖。

  镶贴用 1:1 水泥砂浆(体积比),使用水泥不低于32.5 级普通 硅酸盐水泥,加 2O%的108 胶, 砂子为中细砂(过筛),施工环境温 度不得低于 5℃,在瓷砖背面满抹灰浆,四边刮成斜面,厚度5mm左 右,注意边角满浆,瓷砖就位后用次木柄轻轻敲击砖面,使之与邻面 平。粘贴 8~10 块,用靠尺板检查表面平整,并用卡子将缝拨直。阳角 拼缝可用云石机或磨砂机将面砖边沿切磨成 45°斜角,保证接缝平 直、密实。阴角应大面砖压小面砖,并注意考虑主视线面向。确保在

   阴阳角处的缝通顺。缝隙一般采用塑料十字卡控制。

  ⑸擦缝:待面砖贴好 24h 后,用白水泥浆涂满缝隙,再用棉砂蘸 浆将缝隙擦平实,待稍有强度,用镏子勾缝,镏子可采用 3mm 不掉色 塑料圆线。保证平滑凹缝 l~2mm,但必须一致(彩色面砖可加适量颜 料调成色浆擦缝)。缝馏完后要浇水养护。

  ⑹清洁:待嵌缝材料硬化后再清洗表面,必要时用布或棉纱头蘸 稀盐酸擦洗一遍,再用清水冲洗一遍。

  ⑺成品保护:每次贴砖完毕后,用棉丝将面砖仔细清理干净。镶贴 好的面砖应有切实可靠的防止污染的措施,同时要及时清擦干净残留 的砂浆。灰层在凝结前应防止风干、水冲、撞击和振动。注意其他专 业施工时,不要破坏现有成品。

  

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